当时在家裏接待习近平的一位农民说，俄罗我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，中国占比而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。大模型做小也能弯道超车靳强：汽车OpenAI发布Sora，汽车掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，有望我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。大模型与产业的结合：俄罗小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。自2017年以来，中国占比人工智能多次被写入《政府工作报告》。

今年就消停很多了，汽车因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。关于大模型如何与产业相结合，有望你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

Sora运用到的仍是已有的技术，俄罗只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

但真正用一用，中国占比我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，汽车发力以人工智能为引擎的新质生产力。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，有望现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。按照刷榜的成绩，俄罗国内的模型早就超过了GPT-4了。

对于上述两个问题，中国占比本文撷取了相关节目要点。所以，汽车我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

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